Ва.64

Разработчик: Breda
Страна: Италия
Первый полет: 1934
Тип: Штурмовик

Breda Ba.64 представляет собой одноместный моноплан, разработанный инженерами Антонио Парано и Джузеппе Панцери. Вместе с Caproni AP.1 этот самолет был первой попыткой создания в Италии штурмовика непосредственной поддержки войск, согласно теории разработанной полковником Амедео Мекоцци. Для выполнения этой задачи самолет был вооружен четырьмя пулеметами и легкими бомбами размещенными в бомбоотсеке. Первый полет Ba.64 (MM 249) состоялся в 1934 году. В этом же году был изготовлен второй прототип MM 250, основным отличием которого было убирающееся шасси. Несмотря на то, что в 1935 году был выпущен более совершенный Ba.65, в 1936 году Reggia Aeronautica заключила с фирмой Breda контракт на поставку 42 экземпляров Ba.64. В 1937 году они были поставлены в эскадрильи 5 и 50 Stormo, хотя и применялись в основном в учебных целях. Кроме  того самолеты часто использовались в пропагандиских целях. С началом Второй Мировой войны Ba.64 все же попали на фронт, и до 1943 года осталось всего 4 экземпляра самолета.

ЛТХ:
   
Модификация   Ba.64
Размах крыла, м   12.10
Длина, м   9.72
Высота, м   3.14
Площадь крыла, м2   23.50
Масса, кг
  пустого самолета   2030
  нормальная взлетная   3034
Тип двигателя   1 ПД Alfa Romeo 125C
Мощность, л.с.   1 х 650
Максимальная скорость , км/ч   350
Крейсерская скорость , км/ч   275
Практическая дальность, км   900
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м   7000
Экипаж   2
Вооружение:   два пулемета 7.7-мм Breda-SAFAT,
  два пулемета 12.7-мм Breda-SAFAT в крыльях
  один  7.7-мм пулемет на турели
  до 400 кг бомб