WM-16 BUDAPEST II

Разработчик: Weiss
Страна: Венгрия
Первый полет: 1933
Тип: Легкий разведчик-бомбардировщик

Weiss WM-16 Budapest II - ближний разведчик и легкий бомбардировщик. Одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Развитие конструкции самолета Фоккер C.VE, выпускавшегося в Венгрии по лицензии как "Будапешт" I. Модернизацией и приспособлением C.VE к отечественному производству занималась группа инженеров концерна "Манфред Вайс" во главе с Л. Варги. Первый опытный самолет WM-16 вышел на испытания в 1933 г.

Серийное производство наладили в 1936 г.. Самолеты семейства WM-16 выпускались заводами "Манфред Вайс" и MAVAG в Будапеште, Государственным вагоностроительным заводом ("Гиори вагонгиар") в Гиоре. С начала 1941 г. WM-16 постепенно переводились во "вторую линию", но их еще достаточно много оставалось в строевых частях.

В апреле - мае 1941 г. несколько эскадрилий этих самолетов участвовало во вторжении в Югославию. После начала войны с Советским Союзом на стороне Германии они использовались венгерской армией на Украине, на Дону, под Сталинградом в 1941-43 гг. Последний случай их появления на Восточном фронте зафиксирован в марте 1943 г. под Харьковом. Позже они служили как учебные и применялись против партизан в оккупированных районах СССР.  WM-16 сняли с вооружения в 1942 г.

Модификации :
   
WM-16A с мотором GR 9К.

WM-16B с мотором GR 14K

ЛТХ:
   
Модификация   WM-16B
Размах крыла, м   12.50
Длина, м   9.55
Высота, м   3.50
Площадь крыла, м2   28.80
Масса, кг
  пустого самолета   1440
  максимальная взлетная   1930
Тип двигателя   1 ПД GR 14K
Мощность, л.с.   1 х 450
Максимальная скорость , км/ч   215
Крейсерская скорость , км/ч   156
Практическая дальность, км   800
Практический потолок, м   6800
Экипаж, чел   2
Вооружение:   три 7,9-мм пулемета бомбы до 300 кг.