Junkers K.39

Разработчик: Junkers
Страна: Германия
Первый полет: 1927
Тип: Самолет-разведчик

Еще одной попыткой создать конкурентноспосбный военный самолет стало для Junkers Flugzeugwerke создание в 1926 году, на базе трехместного легкого многоцелевого самолета A.32, вооруженного разведывательного самолета K.39.

Самолет строился по уже привычной схеме - один из экземпляров A.32 был перевезен на завод фирмы A.B. Flygindustri в Лимхамне (Швеция). Там на него установили три пулемета - один передний неподвижный у пилота, второй - в задней кабине на турели и еще один - в нижней части фюзеляжа. Кроме того под крыльями установили держатели для легких бомб общим весом до 100 килограмм. Двигатель BMW VI был заменен на Junkers L55 мощностью 600 л.с.

Несмотря на неплохие летные характеристики K.39 был произведен всего в двух экземплярах. Заказчиков на самолет не нашлось так как в конце 20-х и в начале 30-х рынок легких военных самолетов контролировался фирмами из Франции, Великобритании и США, с которыми  фирме Junkers было очень сложно конкурировать.

  ЛТХ:
   
Модификация   K.39
Размах крыла, м   17.80
Длина, м   11.10
Высота, м   3.38
Площадь крыла, м2   40.00
Масса, кг
  пустого самолета   2150
  нормальная взлетная   3480
Тип двигателя   1 ПД Junkers L55
Мощность, л.с.   1 х 600
Максимальная скорость, км/ч   230
Крейсерская скорость, км/ч   205
Практическая дальность, км   830
Cкороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел   3
Вооружение:   три 7.62-мм пулемета, до 100 кг бомб