KW 947

Разработчик: KW
Страна: Германия
Первый полет: 1916
Тип: Разведывательный гидросамолет

В 1916 году на верфи в Вильгельшафене (Wilhelmshaven или Wilhelmshafen), принадлежащей судостроительной компании Kaiserliche Werft (KW), построили единственный экземпляр разведывательного гидросамолета. Эта машина с бортовым номером  947 соответствовала флотской классификации CHFT - вооруженный разведчик, оборудованный радиоприемником и радиопередатчиком.

KW 947 представлял  двухместный деревянный двухстоечный биплан, оснащенный двигателем Mercedes D.IV мощностью 220 л.с. (160 кВт). Вооружение самолета состояло из одного 7.92-мм пулемета Parabellum, установленного на шкворне в задней части кабины.

В начале 1917 года самолет был передан для тестовых испытаний в SVK (Seeflugzeug-Versuchskommando), базировавшемся в Варемюнде. На вооружение флота машину так и не приняли.

Похожий самолет и так же в единственном экземпляре был построен на верфи в в городе Данциге (Danzig). Самолет с бортовым номером 1650 был передан в SVK, на этом его история и закончилась.

  ЛТХ:
   
Модификация   KW 947
Размах крыла, м   15.95
Длина, м   13.00
Высота, м   4.00
Площадь крыла, м2
Масса, кг
  пустого самолета
  нормальная взлетная   1720
Тип двигателя   1 ПД Mercedes D.IV
Мощность, л.с.   1 х 220
Максимальная скорость , км/ч
Крейсерская скорость , км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел   2
Вооружение:   один 7.92-мм пулемет Parabellum на шкворне в задней части кабины