Friedrichshafen FF 29

Разработчик: Friedrichshafen
Страна: Германия
Первый полет: 1914
Тип: Многоцелевой гидросамолет

Компания "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH" была образована незадолго до начала Первой мировой войны и успела спроектировать легкий двухместный гидросамолет, получивший обозначение Friedrichshafen FF 29 и с ноября 1914 года поступавший в эксплуатацию в небольших количествах в немецкие ВМС.

Самолет представлял собой биплан традиционной конструкции, оснащался рядным двигателем Mercedes D.II мощностью 120 л. с. (89 кВт) и применялся преимущественно для патрулирования прибрежных районов и ведения разведки, хотя и мог нести несколько бомб малого калибра.

На его базе чуть позже был спроектирован другой двухместный гидроплан - FF 29A, который отличался в основном поплавками улучшенной конструкции и усовершенствованным хвостовым оперением. Предположительно, выпуск самолетов обеих модификаций для германского флота составил немногим более 30 машин.

ЛТХ:
   
Модификация   FF.29
Размах крыла, м   16.30
Длина, м   10.40
Высота, м
Площадь крыла, м2   57.50
Масса, кг
  пустого самолета   928
  максимальная взлетная   1400
Тип двигателя   1 ПД Mercedes D.II
Мощность, л.с.   1 х 120
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Продолжительность полета, ч
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел   2