Bergonzi ARDEA

Разработчик: Bergonzi
Страна: Италия
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель

В компанию к французу De Bruyere C.1 присоединяется не менее причудливое творение сеньора Pier Carlo Bergonzi из солнечной Италии под названием Bergonzi "Ardea". Самолет был построен как истребитель в 1918 году на заводе фирмы Breda, которая купила у Бергонци права на машину. Самолет летал, выставлялся в 1919-ом, и имел неплохие характеристики, но был разбит (колесо попало в выбоину) и больше не восстанавливался. Ибо кончилась Первая мировая.

Кроме Ardea на счету итальянца было несколько довоенных проектов. Первым в 1912 году был построен аэроплан Bergonzi-Vigano "Vi-Ber".  Размах крыла машины составлял 8 метров, а его длина была равной 5 метрам. При взлетном весе в 320 кг самолет, при помощи 30-сильного двигателя Clement Bayard, развивал максимальную скорость в 100 км/ч.

В том же 1912 взлетел цельнометаллический (!!!) спортивный двухместный монокок (опять !!!) по схеме "утка" Tonini-Bergonzi-Negri "Italia I" с двигателем Le Rhone мощностью 50л.с.. Самолет оказался тяжеловат для такого мотора, да и к тому же он был разбит при испытаниях сеньором Tonini который не имел прав на его пилотирование ≈ летать на нем должен был Bergonzi.

Следующим был Tonini-Bergonzi-Negri "Italia II", самолет полегче, с двигателем послабее (35-сильный Anzani), и тоже утка. Эта машина не взлетела - партнеры испытывали серьезные финансовые проблемы потому что Negri проиграл деньги в карты, и их команда распалась. Не везло Пьеру на партнеров!

К сожалению неизвестно как сложилась в дальнейшем судьба Бергонци.

ЛТХ:
   
Модификация   Ardea   Italia I    Italia II
Размах крыла, м   6.00   12.00    10.00
Длина, м   5.00   5.50    5.50
Высота, м   1.45   1.55    1.55
Площадь крыла, м2   12.00   18.00    18.00
Масса, кг    
  пустого самолета   190    350    245
  нормальная взлетная   300    700    345
Тип двигателя   1 ПД Anzani    1 ПД Le Rhone   1 ПД Anzani
Мощность, л.с.   1 х 45    1 х 50   1 х 35
Максимальная скорость , км/ч   140    128    90
Крейсерская скорость , км/ч   120    110    80
Практическая дальность, км      
Продолжительность полета, ч.мин      
Скороподъемность, м/мин      
Практический потолок, м      
Экипаж, чел   1   2    2