Gabardini A.300/6

Разработчик: Gabardini
Страна: Италия
Первый полет: 1929
Тип: Самолет-разведчик

Разведывательный самолет Ansaldo A.300 после принятие на вооружение постоянно дорабатывался. Руководство фирмы "Ansaldo" не полностью удовлетворяло их детище, и она продолжала его совершенствовать, создав А.300/4, мотор которого охлаждался двумя радиаторами Ламблена.

В 1927 году фирма Societá Anónima Garbardini предложила свой вариант глубокой модернизации самолета. Модернизация включала установку новой силовой установки (двигатель Fiat A.12bis заменили на Fiat A.20), нового капота двигателя с улучшенной аэродинамикой и доработанного фюзеляжа.

Для модернизации фирме передали 50 экземпляров уже построенных A.300/4. Первые самолеты, получившие обозначение Gabardini A.300/6 стали поступать  в части в Regia Aeronáutica в 1929 году. Хорошие летные характеристики самолета подтолкнули военных на увеличение контракта до 100 машин.

  ЛТХ:
   
Модификация   A.300/6
Размах крыла, м   11.24
Длина, м   8.59
Высота, м   2.97
Площадь крыла, м2   39.50
Масса, кг
  пустого самолета   1200
  нормальная взлетная   1700
Тип двигателя   1 ПД Fiat A.20
Мощность, л.с.   1 х 410
Максимальная скорость, км/ч   194
Крейсерская скорость, км/ч   178
Продолжительность полета, ч.мин   3.30
Скороподъемность, м/мин   210
Практический потолок, м   5500
Экипаж, чел   2
Вооружение:   два синхронных пулемета калибра 7,7 мм и один пулемет того же калибра на турели в задней кабине