B-1 Super Cyclop

     
Разработчик: Huff-Daland
Страна: США
Первый полет: 1927
Тип: Тяжелый бомбардировщик

B-1 Super Cyclop - тяжелый бомбардировщик, разработанный американской фирмой Huff-Daland (Keystone). Самолет является дальнейшим развитием бомбардировщика Huff-Daland XHB-1. В-1 стал первым самолетом обозначенным по новой схеме принятой в Авиационном корпусе США. Его первый полет состоялся в сентябре 1927 года.

После 1926 года обозначения НВ сменили на обозначение В, на это же обозначение в 1930 году изменили обозначение LB и всех остальных бомбардировщиков. На прототипе самолета (армейское обозначение XB-1, серийный номер 27-334) была применена необычно высокое расположение стрелка. Установленные на самолете поршневые двигатели Packard 2A-1530 оказались маломощными для этого самолета и его летные характеристики были неудовлетворительными.

Единственный самолет XB-1B был поставлен после перехода на моторы Curtiss V-1570-5 Conqueror мощностью по 600 л.с.

ЛТХ:    
Модификация   XВ-1
Размах крыла, м   25.91
Длина, м   18.74
Высота, м   5.78
Масса, кг
  пустого самолета   4987
  нормальная взлетная   7257
Тип двигателя   2 ПД Packard 2A-1530
Мощность, л.с.   2 х 510
Максимальная скорость , км/ч   161
Крейсерская скорость , км/ч   139
Практическая дальность, км   1127
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м   4572
Экипаж, чел   5
Вооружение:   шесть 7.62-мм пулеметов
  бомбовая нагрузка - 1134 кг или
  1814 при полете на небольшие расстояния