KZ.III

Разработчик: SAI
Страна: Дания
Первый полет: 1944
Тип: Легкий санитарный самолет

Несмотря на немецкую оккупацию в Дании не прекращались работы над новым санитарным самолётом, первый полет которого состоялся 11 сентября 1944 года, причем именно этот самолёт стал самым массовым в послевоенные годы. Конструкция фюзеляжа SAI KZ.III состояла стальных труб, крыло изготовлялось из дерева, обшивка большей частью была фанерной. Прототип был оборудован двигателем de Havilland Gipsy Minor мощностью 90 л.с., а серийные машины - Blackburn Cirrus Minor.

Первый прототип был окрашен в цвета датской воздушной санитарной службы. Впоследствии его и второй образец продали датским ВВС для использования в связных целях. Четыре следующих самолёта (регистрационные коды OY-DHY, OY-DYZ, OY-DUZ und OY-DZA) снова имели "санитарную" специальность и летали до 1963 года. Некоторое число построенных KZ.III продали в другие страны, но основное количество осталось в Дании. В общем итоге, из 64 выпущенных самолётов на настоящий момент 19 все ещё зарегистрированы в Дании.

ЛТХ:
   
Модификация   KZ.III
Размах крыла, м   9.60
Длина самолета,м   6.53
Высота самолета,м   2.10
Площадь крыла,м2   13.00
Масса, кг
  пустого самолета   419
  максимальная взлетная   650
Тип двигателя   1 ПД Blackburn Cirrus Minor
Мощность, л.с.   1 х 100
Максимальная скорость, км/ч   185
Крейсерская скорость, км/ч   150
Практическая дальность, км   500
Практический потолок, м   4150
Экипаж, чел   1
Полезная нагрузка:   одни носилки с раненым