LB-11(12)

     
Разработчик: Keystone
Страна: США
Первый полет: 1929
Тип: Легкий бомбардировщик

В попытке улучшить летные характеристики легких бомбардировщиков семейства LB-6 - LB-10 фирма Keystone разработала сразу два опытных бомбардировщика, получивших обозначения LB-11 и LB-12.

Несмотря на больший номер первым был изготовлен XLB-12. В   июне 1929 года на одном из бомбардировщиков LB-7 (28-388) двигатели  Pratt and Whitney R-1690-3 были заменены на более мощные Pratt & Whitney R-1860-1 (575 л.с.). Самолет испытывали на аэродроме Wright Field  в течении двух месяцев, но значительных улучшений ЛТХ так и не смогли добиться.

Второй опытный самолет - XLB-11 был изготовлен в марте 1930 года из серийного LB-6 (29-026) на котором двигатели заменили на Wright R-1750-3 Cyclone той же мощности, а уже в апреле двигатели вновь сменили на Wright G1R-1750 Cyclone, а обозначение бомбардировщика стало XLB-11A.

И этот самолет дальше опытной машины не пошел. После завершения программы испытаний в мае 1932 года, его вновь переделали в LB-6 и передали в учебную летную школу.

ЛТХ:    
Модификация   XLB-12
Размах крыла, м   22.86
Длина, м   15.01
Высота, м   5.51
Площадь крыла, м2   106.60
Масса, кг
  пустого самолета
  нормальная взлетная   5912
Тип двигателя   2 ПД Pratt Whitney R-1860-1
Мощность, л.с.   2 х 575
Максимальная скорость , км/ч   187
Крейсерская скорость , км/ч   160
Практическая дальность, км   1017
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м   3551
Экипаж   5
Вооружение:   пять 7.62-мм пулеметов Browning
  бомбовая нагрузка - 907 кг