SE

     
Разработчик: Bellanca
Страна: США
Первый полет: 1931
Тип: Разведывательный самолет

В 1931 году ВМС США подписали с компанией Bellanca Aircraft Corp. контракт на строительство палубного дальнего разведывательного самолета. В этом же году был разработан проект самолета, на базе транспортного самолета Bellanca P-200 Airbus.

Испытания прототипа самолета  XSE-1 начались в декабре 1931 года. Это был трехместный подкосный высокоплан, оснащенный одним двигателем Wright R-1820F Cyclone мощностью 650 л.с. Вооружение состояло из двух передних 7.62-мм пулеметов Browning и одного такого же,  установленного в задней кабине на подвижной турели. Уже в ходе первых полетов прототип был разрушен.

Второй прототип XSE-2 был закончен только в 1934 году. Он отличался  четырнадцатицилиндровым двигателем Wright R-1510-98 Twin Whirlwind той же мощности, новой хвостовой частью и усиленным гаком. На заводских испытаниях самолет показал неплохие летные данные, однако к этому времени военные изменили свои планы, их больше интересовали разведчики-бомбардировщики и проект закрыли.

ЛТХ:    
Модификация   XSE-2
Размах крыла, м   15.16
Длина, м   9.04
Высота, м
Площадь крыла, м2   38.18
Масса, кг
  пустого самолета   1619
  максимальная взлетная   2741
Тип двигателя   1 ПД Wright R-1510-98 Twin Whirlwind
Мощность, л.с.   1 х 650
Максимальная скорость, км/ч   278
Крейсерская скорость, км/ч   225
Практическая дальность, км   2345
Скороподъмность, м/мин
Практический потолок, м   5730
Экипаж, чел:   3
Вооружение   два передних 7,62-мм пулемета Browning, один 7,62-мм пулемет на турели в кабине наблюдателя