FW.44 STEIGLITZ

Разработчик: Focke-Wulf
Страна: Германия
Первый полет: 1932
Тип: Многоцелевой учебно-тренировочный самолет

Вторым за Fw-190 по известности самолетом "Focke-Wulf" несомненно является A 44 (Fw 44) Stieglitz, первый полет на прототипе которого в конце лета 1932 года выполнил Герд Ахгелис. Оснащенный мотором Siemens Sh.14а самолет представлял собой одностоечный биплан; каркас фюзеляжа изготовлен из стальных труб и обтянут полотном, крыло - деревянное с полотняной и фанерной обшивкой. Летные характеристики прототипа оказались неудовлетворительными, но в результате интенсивных летных испытаний под руководством Курта Танка, который пришел на фирму в 1931 году с BFW, все недостатки удалось устранить.

К. Танк возглавил отдел конструирования и летных испытаний "Focke-Wulf", в то время как Фокке полностью переключился на вертолетную тематику. Stieglitz пользовался огромной популярностью у пилотажников. Герд Ахгелис, Эмиль Кропф и Эрнст Удет творили на нем в воздухе такие чудеса на виражах, что в немалой степени способствовало получению экспортных заказов из Чили, Боливии, Китая, Чехословакии, Финляндии, Румынии, Швейцарии и Турции.

Лицензионное производство было налажено в Аргентине, Австрии, Бразилии, Болгарии и Швеции. В огромных количествах Stieglitz строился для нужд Люфтваффе, где он использовался как учебно-тренировочный вплоть до окончания Второй мировой войны. В предвоенные годы самолеты данного типа использовались в летной школе "Deutsche Verkehrsfliegerschule" и в спортивном обществе "Deutsche Luftsportverband".

Модификации :
   
Fw 44B/E
два опытных самолета были оснащены рядными поршневыми двигателями Argus As 8 мощностью 135 л.с. Небольшое количество таких машин было поставлено военно-воздушным силам Германии.

Fw 44С/D/F
основной серийный вариант. Он имел небольшие изменения в оборудовании. Все аппараты оснащались двигателем Siemens Sh. 14a.

Fw 44J
заключительный серийный вариант, также оснащенный двигателем Siemens Sh.14a.

ЛТХ:
   
Модификация   Fw 44J
Размах крыла, м   9.00
Длина, м   7.30
Высота, м   2.70
Площадь крыла, м2   20.00
Масса, кг
  пустого самолета   525
  максимальная взлетная   900
Тип двигателя   1 ПД Siemens Sh 14A
Мощность, л.с.   1 х 140
Максимальная скорость , км/ч   185
Крейсерская скорость , км/ч   158
Практическая дальность, км   675
Практический потолок, м   3900
Экипаж, чел   2