Ju.87H STUKA

Разработчик: Junkers
Страна: Германия
Первый полет: 1943
Тип: Учебно-тренировочный самолет

В качестве учебно-тренировочных в летных школах люфтваффе до 1942 г. обычно использовали "Антоны". После выработки их ресурса встал вопрос о создании учебной машины. На основе модели Ju-87D-1 в 1943 г. создали учебный Ju-87H-1 без крыльевых пулеметов, бомбодержателей и турели GSL-K81Z. На место стрелка посадили инструктора со вторым управлением. Для улучшения обзора вперед фонарь его кабины получил боковые блистеры.

Впоследствии модели Н-1, Н-3, Н-5, Н-7 и Н-8, созданные на основе вариантов Ju-87D с соответствующим цифровым индексом, в небольших количествах строил завод в Лемвердере. В летных школах на них переучивали бывших пилотов истребителей и бомбардировщиков для пополнения групп штурмовой авиации, несших значительные потери на Восточном фронте.

Не предназначенный для боя Ju-87H все-таки успел повоевать в самом конце войны, когда боевые модели "штуки" стояли на приколе из-за отсутствия дефицитного 100-октанового бензина. Его нефорсированный неприхотливый двигатель работал на 87-октановом топливе, которое еще оставалось в бензохранилищах "третьего рейха". В те последние дни и недели перед капитуляцией уже было не до стандартных кличек, и Ju-87H так и не стал ни "Гансом", ни "Генрихом".

ЛТХ:
   
Модификация   Ju-87H-1
Размах крыла, м   14.98
Длина, м   11.50
Высота, м   3.88
Площадь крыла, м2   33.68
Масса, кг
  пустого самолета   3630
  нормальная взлетная   5000
Тип двигателя   1 ПД Юнкерс Jumo-211J-1
Мощность, л.с.   1 х 1420
Максимальная скорость , км/ч   340
Крейсерская скорость , км/ч   280
Практическая дальность, км   1530
Скороподъемность, м/мин   226
Практический потолок, м   8100
Экипаж, чел   2