R-38

Разработчик: Tachicawa
Страна: Япония
Первый полет: 1938
Тип: Учебно-тренировочный самолет

После выпуска двух успешных учебно-тренировочных бипланов Ki-9 и Ki-17 компания Tachikawa приступила к проектированию учебного самолета с крылом типа "парасоль", предназначенного как для военных так и для  гражданских летных школ. За основу, конструктор проекта Мариюки Натагава, взял американский самолет Fairchild 22. Новый самолет получил обозначение R-38, как продолжение R-серии начатой еще в фирме Ishikawajima и 38-год выпуска.

Первый прототип самолета (регистрационный номер J-BBFE) взлетел 22 февраля 1938 года. Это был двухместный высокоплан с крылом типа "парасоль", снащенный семицилиндровым двигателем Gasuden Jumpo 6 мощностью 160 л.с.  R-38 стал первым учебно-тренировочным монопланом построенным в Японии.

Несмотря на успешные испытания армейское командование не приняло самолет. Второй попыткой компании стало создание новой модификации самолета с двигателем Kosoku KO-4 мощностью 130 л.с. Самолет, получивши обозначение  R-39 Kai и регистрационный номер J-ALTB поднялся в воздух в июле 1941 года. Но и он оказался не нужен военным.

ЛТХ:
   
Модификация   R-38
Размах крыла, м   10.80
Длина, м   7.62
Высота, м   2.78
Площадь крыла, м2   19.00
Масса, кг
  пустого самолета   599
  максимальная взлетная   837
Тип двигателя   1 ПД Gasuden Jumpo 6
Мощность, л.с.   1 х 160
Максимальная скорость , км/ч   128
Крейсерская скорость , км/ч   94
Практическая дальность, км   280
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м   6350
Экипаж, чел   2