МИГ-17Ф (СФ-3)

Разработчик: ОКБ Микояна, Гуревича
Страна: СССР
Первый полет: 1954
Тип: Фронтовой истребитель

МиГ-17Ф (СФ-3) - самолет с двумя 30 мм пушками НР-30 и прицелом АСП-5НМ, сопряженным с радиодальномером "Радаль-М". Постановлением Совета Министров от 15 июля 1954 г. и приказом МАП от 20 июля 1954 г. установлен срок предъявления на государственные летные испытания - октябрь 1954 г.

К работе приступили в июле 1954 г. На самолете МиГ-17Ф No.0415376 были проведены следующие изменения:

установлены две пушки НР-30 (235П) на новом лафете клепаной конструкции;

головная часть фюзеляжа до шпангоута No.9 переделана;

установлены фонарь с новыми обводами и новая приборная доска;

генератор ГСР-3000 заменен на более мощный ГСР-6000;

установлена объединенная штыревая антенна РСИУ-3 - АРК-5;

применен высотный скафандр ВСС-04.

Самолет СФ-3 закончен в производстве 29 октября 1954 г. и отправлен на заводские испытания, которые продолжались до конца ноября. 11 декабря 1954 г. самолет предъявлен в ГК НИИ ВВС на государственные испытания, которые закончились положительными результатами. Постановлением Совета Министров от 9 мая 1955 г. пушка НР-30 принята на вооружение ВВС СА.

ЛТХ:
   
Модификация   МиГ-17Ф (Сф-3)
Размах крыла, м   9,60
Длина самолета, м   11,36
Высота самолета, м   3,80
Площадь крыла, м2   22,60
Масса, кг
  пустого самолета, кг   3939
  нормальная взлетная   5340
  максимальная взлетная   6069
  топлива,   1170
Тип двигателя   1 ТРД ОКБ В.Я.Климова ВК-1Ф
Максимальная тяга, кгс   1 х 3380
Максимальная скорость, км/ч:   1145
Практическая дальность, км:   1240
Практический потолок, м:   16600
Макс. эксплуатационная перегрузка   8
Экипаж, чел   1
Вооружение:   две 30-мм пушки НР-30
На двух балочных бомбодержателях Д4-50, смонтированных в профиле крыла, могут подвешиваться бомбы калибра 50-100 кг или ПТБ емкостью 400 л.