CL-219 (CF-116) FREEDOM FIGHTER
Разработчик: Canadair
Страна: Канада, США
Первый полет: 1959
Тип: Многоцелевой истребитель
CF-116 Freedom Fighter - построенный на заводах канадской фирмы Canadair Ltd. по лицензии американской фирмы Northrop Corporation вариант истребителя F-5А Freedom Fighter. До 1976 года самолет носил обозначение СF-5А. Фирменное обозначение CL-219. Для канадской версии самолета были спроектированы реактивные двигатели фирмы Orenda J85-CAN-15 более мощные, чем двигатели General Electric J85-GE-13 (19.13 кН против 12.10 кН) устанавливаемые на истребители F-5А. При постройке самолета учитывался опыт боевого использования F-5А во Вьетнаме. Было установлено устройство дозаправки в воздухе, уменьшилось на 25% расстояние необходимое для взлета с полной боевой нагрузкой. Так же было усиленно бронирование фюзеляжа и усиленно ветровое стекло, установлено модернизированное электронное оборудование.
В 1987 году фирма Bristol Aerospace получила контракт на модернизацию и продление срока службы 56 канадских CF-5A и CF-5D, а также их переоборудование в учебные машины для подготовки пилотов истребителей CF-18 Hornet. Программа модернизации включала замену обшивки крыльев и вертикального стабилизатора, усиление различных частей фюзеляжа и установку другого шасси, а так же на самолетах было установлено новое электронное оборудование, включая цифровую ЭВМ GEC Avionics с шинной данных MIL 1553B.. После модернизации срок службы машин увеличился на 4000 летных часов. Эти самолеты получили индекс F5-2000 (цифра означает, что они будут состоять на вооружении до 2000 года). Стоимость первого модернизированного самолета, возвращенного в строй в 1991 году, составила 4 млн. долларов. Эти самолеты поставлялись для ВВС Ботсваны.
Модификации :
CF-116А
одноместный вариант истребителя. До 1976 года СF-5А.
CF-116D
двухместный вариант истребителя. До 1976 года СF-5D.
ЛТХ:
Модификация CF-116A
Размах крыла, м 7.7
с баками на концах крыльев 7.85
Длина, м 14.38
Высота, м 4.01
Площадь крыла, м2 16.16
Масса, кг
пустого самолета 3938
нормальная взлетная 6418
максимальная взлетная 9249
Тип двигателя 2 ТРД Orenda J85-CAN-15
Тяга, кН 2 х 19.13
Топливо во внутренних баках, л 2207
дополнительные баки 387.5
ПТБ 3 х 567.8
Максимальная скорость, км/ч 1572 (М=1.48)
Крейсерская скорость, км/ч 1030
Практическая дальность с ПТБ, км 2594
Дальность действия, км
максимальный 989
с максимальной боевой нагрузкой 315
Максимальная скороподъемность, м/мин 9958
Практический потолок, м 15390
Экипаж, чел 1
Вооружение:
две 20-мм пушки Ford M39E с 280 патронами на пушку.
боевая нагрузка 1996 кг на 7 пилонах подвески:
2 УР класса воздух-воздух AIM-9 Sidewinder (только на AUP) и 1х907 кг бомба или 2х454 кг бомбы и 2х227 кг бомбы или 4 ПУ НУР 19х70-мм
