ТУ-81

Разработчик: ОКБ Туполева
Страна: СССР
Первый полет: 1949
Тип: Фронтовой бомбардировщик

Ту-81 ("81") - фронтовой бомбардировщик, разработанный в КБ Туполева на базе бомбардировщика "73". КБ В.Я.Климова, увеличив размеры двигателя "Нин-1" и усовершенствовав проточную часть, удалось создать двигатель ВК-1 тягой 2700 кгс. Таким образом, проблемы с силовой установкой для нового бомбардировщика  несколько упростились, и третий двигатель на самолете оказался не нужен. Предполагалась модификация ранее разработанной машины "73". Постройка бомбардировщика "81" на этот раз с двумя ВК-1 началась в соответствии с декабрьским 1948-го постановлением Совмина.

Первый полет состоялся в октябре 1949 года.  С самолета сняли РД-500, установили РЛС (прибор слепого бомбометания и навигации - ПСБН-М). Самолет "81" проходил испытания как бомбардировщик. В ходе испытаний опытный самолет оснащается катапультируемыми установками для летчика и стрелка-радиста. Улучшился обзор из кабины штурмана. Увеличилась длина фюзеляжа, увеличился бомбоотсек. Была установлена новая кормовая пушечная установка больших габаритов с увеличенными углами обстрела, в связи с чем была срезана нижняя часть руля поворота. Заводские испытания "81" проводил летчик-испытатель А.Д.Перелет, так как к этому времени Ф.Ф.Опадчий переходит на работу в ОКБ-23, где ему предстоит в январе 1953 г. впервые поднять в воздух стратегический М-4. Из-за увеличения экипажа до пяти человек и по другим причинам проект не прошел.

ЛТХ:

Модификация   "81"
Размах крыльев, м   21.71
Длина, м   21.40
Высота, м   5.70
Площадь крыла, м2   67.38
Масса, кг
  пустого самолета   14430
  нормальная взлетная   21000
  максимальная взлетная   24600
Тип двигателя   2 ТРД ВК-1
Тяга, кгс   2 х 2700
Максимальная скорость, км/ч
  у земли   800
  на высоте   861
Практическая дальность, км   3150
Практический потолок, м   11500
Экипаж, чел   5
Вооружение:   шесть 23-мм пушки НС-23 (по 400 патронов)
Бомбовая нагрузка - 3000 кг