AU-1 Corsair

Разработчик: Vought
Страна: США
Первый полет: 1952
Тип: Палубный многоцелевой штурмовик

Специально для войны в Корее была разработана штурмовая версия F4U-6, получившая в авиации морской пехоты обозначение AU-1. Прототип самолета, переделанный из серийного F4U-5NL, взлетел 31 января 1952 года. Серийный выпуск 110 самолетов начался 7 февраля 1952 года, а закончился 10 октября того же года. На AU-1 установили моторы R-2800-83W с одноступенчатым двухскоростным компрессором со сниженной высотностью. Двигатели были закуплены правительством у гражданской авиакомпании Capital Airlines, (они предназначались для самолетов С-46 и DC-6). Моторы были доработаны до стандарта 83W с возможностью впрыска воды в цилиндры.

Вооружение состояло из четырех пушек М3 с боезапасом 215 снарядов на ствол. Скорострельность пушки 215 выстрелов в минуту. На трех подфюзеляжных пилонах была возможна подвеска двух бомб калибра 454 кг или шести по 227 кг. Под крыльями самолет мог нести 10 ракет калибра 127 мм или 8 бомб калибром 112 кг. Для защиты самолета от огня стрелкового оружия и легкой зенитной артиллерии было усилено бронирование жизненно важных узлов и кабины пилота 25 бронеплитами.

ЛТХ:
   
Модификация   AU-1
Размах крыла, м   12.5
Длина самолета,м   10.0
Высота самолета,м   4.6
Площадь крыла,м2   29.2
Масса, кг
  пустого самолета   4025
  нормальная взлетная   5460
  максимальная взлетная   6442
Тип двигателя   1 ПД Pratt Whitney R-2800-83WА
Мощность, кВт   2100
Максимальная скорость, км/ч   720
Практическая дальность, км   1325
Практический потолок, м/   11250
Экипаж, чел   1
Вооружение: четыре 20-мм пушки M3 (по 215 снарядов)
Боевая нагрузка - 1815 кг
Типовая нагрузка 2х 454 кг бомбы, 10х127-мм НУР