Military storeroom

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Military storeroom » Штурмовики » Farman F.420 Многоцелевой ударный самолет


Farman F.420 Многоцелевой ударный самолет

Сообщений 1 страница 3 из 3

1

http://www.airwar.ru/image/flags_small/france_small.gif   Farman F.420

http://www.airwar.ru/image/i/bww1/f420-i.jpg

Разработчик: Farman
Страна: Франция
Первый полет: 1934
Тип: Многоцелевой ударный самолет

Летом 1933 года французское Министерство Авиации начало конкурс на поставку в ВВС ударных  многоцелевых самолетовпо программе "B.C.R." (Bombardement, Combat, Reconnaissance). Согласно требованиям этой программы самолет должен бы уметь вести разведку, поддержку наступающих войск, а так же наносить бомбовые удары в прифронтовой полосе и в тылу противника. В конкурсе приняли участие Amiot 144, Breguet 460, Bloch 130, Dewoitine 420, SAB AB.80,  Potez 541 и Farman 420.

Последний начали разрабатывать на фирме Farman в конце 1933 года. Это был пятиместный деревянный высокоплан, оснащенный двумя двигателями Gnome & Rhone 14Kdrs мощностью 740 л.с. Самолет мог нести до 1300 килограмм бомб массой от 10 до 400 кг. Оборонительное вооружение состояло из трех пулеметов установленных на подвижных носовой, кормовой и подфюзеляжной турелях.

Первый полет F.420 состоялся в июне 1932 года. Уже 18 июня первый прототип разбился из-за пожара начавшегося из-за неполадок в двигателе. Экипаж, состоящий из пилота Андрэ Салэль и механика Роже Робина не смог покинуть самолет из-за размеров запасного люка, не позволяющего протиснутся человеку, с надетым парашютом. Они оба погибли.

Эта катастрофа задержала изготовление второго прототипа самолета, так как пришлось вносить в конструкцию необходимые изменения. Лишь осенью F.420 был передан военным для конкурсных испытаний. Несмотря на довольно высокие летные характеристики самолета военные не решились отдать победу F.420, держа в памяти катастрофу первого прототипа.

  ЛТХ:

Модификация   F.420
Размах крыла, м   22.00
Длина, м   14.50
Высота, м   3.50
Площадь крыла, м2   69.00
Масса, кг
  пустого самолета   3800
  нормальная взлетная   6900
Тип двигателя   2 ПД Gnome & Rhone 14Kdrs
Мощность, л.с.   2 х 740
Максимальная скорость , км/ч   450
Крейсерская скорость , км/ч   395
Практическая дальность, км   1000
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м   7500
Экипаж, чел   5
Вооружение:

  три 7,5-мм пулемета MAC 1934
  до 1300 кг бомб.

0

2

http://www.airwar.ru/image/idop/bww1/f420/f420-1.jpg
http://www.airwar.ru/image/idop/bww1/f420/f420-2.jpg
http://www.airwar.ru/image/idop/bww1/f420/f420-3.jpg
http://www.airwar.ru/image/idop/bww1/f420/f420-4.jpg
http://www.airwar.ru/image/idop/bww1/f420/f420-5.jpg
http://www.airwar.ru/image/idop/bww1/f420/f420-6.jpg
http://www.airwar.ru/image/idop/bww1/f420/f420-7.jpg

0

3

Летом 1933 года французское Министерство Авиации начало конкурс на поставку в ВВС ударных  многоцелевых самолетовпо программе "B.C.R." (Bombardement, Combat, Reconnaissance)
Последний начали разрабатывать на фирме Farman в конце 1933 года.
Первый полет F.420 состоялся в июне 1932 года.
Это как? На самом деле - 18 июня 1934 года
Самолет мог нести до 1300 килограмм бомб массой от 10 до 400 кг.
Это вряд ли, хотя бы потому, что бомбы 400 кило были на вооружении только флотской авиации. Сухопутные имели бомбы калибром 10кг (реально - 9.1), 50кг (около 56кг), 100 кг (115), 200кг (225) и 500кг (536)
Максимальная скорость , км/ч   450. Ага, сейчас - да его с такой скоростью с руками бы оторвали. Осетра надо урезать ровно на 100 км/час, соответственно и крейсерскую скорость.

0


Вы здесь » Military storeroom » Штурмовики » Farman F.420 Многоцелевой ударный самолет


Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно