Avro 510

Разработчик: Avro
Страна: Великобритания
Первый полет: 1914
Тип: Вспомогательный гидросамолет

Специально для участия в 1914 Circuit of Britain Race был построен большой двухместный гидроплан с двумя поплавками Avro 510. Самолет был полностью оригинальный и вообще не походил ни на один самолет Avro. На нем был  установлен двигатель Sunbeam в 150 л.с. (позже получивший наименование Nubian).

Построенный в июле 1914 года на заводе Miles Platting в Манчестере Avro 510 был перегнан для участия в авиагонках в Calshot. Но на следующее утро началась Первая мировая война и гонки естественно отменили.

Аппарат был реквизирован Адмиралтейством. Строевым летчикам машина понравилась был заключен контракт на постройку еще пяти Avro 510. В процессе постройки были внесены некоторые изменения. История всех шести самолетов на службе не изучена. Известно только то, что "750" находился в Calshot до сентября 1917 года, а "737" оставался на вооружении до июня 1916 года.

ЛТХ:
   
Модификация   Avro 510
Размах крыла, м   19.20
Длина, м   11.58
Высота, м
Площадь крыла, м2   52.40
Масса, кг
  пустого самолета   943
  нормальная взлетная   1270
Тип двигателя   1 ПД Sunbeam Nubian
Мощность, л.с.   1 х 150
Максимальная скорость , км/ч   113
Крейсерская скорость , км/ч   84
Продолжительность полета, ч   4.5
Практический потолок, м
Экипаж, чел   2