Parnall PLOVER

Разработчик: Parnall
Страна: Великобритания
Первый полет: 1923
Тип: Палубный истребитель-разведчик

В Первую мировую войну деревообрабатывающая компания Parnall & Sons построила несколько самолетов, включая модели Avro 540 и Fairey Hamble Babies. Ее первые собственные разработки, истребитель дирижаблей Parnall Scout и самолет-амфибия с одним поплавком Puffin, были неудачными, но в 1917г. к компании присоединился Гарольд Болас в качестве главного конструктора, и был заключен контракт на 300 двухместных бипланов Panther - одного из первых палубных британских самолетов. Вскоре Министерство авиации уменьшило заказ до 150. К тому времени В.Т. Авери приобрел компанию Parnall и отказался от взятых ею обязательств. Поэтому контракт был передан компании British & Colonial Aeroplane Co., которая построила 150 самолетов в период с 1919 по 1920 гг. Компания Parnall выпустила только шесть опытных экземпляров.

Тем временем Джордж Парналл основал новую компанию George Parnall & Co., сохранив Боласа в качестве главного конструктора. Ее первым самолетом стал одноместный палубный истребитель-биплан Plover. Были построены три опытных самолета. Один имел двигатель Jaguar мощностью 385 л.с., а остальные - двигатели Bristol Jupiter IV мощностью 436 л.с., выбранные для серийных самолетов. Существовавший как сухопутный, так и самолет-амфибия с двумя поплавками, Plover оказался хуже модели Flycatcher, и было построено только 10 серийных машин, поступивших на вооружение Королевских ВМС в 1923 году.

  ЛТХ:
   
Модификация   Plover
Размах крыла, м   8.84
Длина, м   7.00
Высота, м   3.65
Площадь крыла, м2   28.43
Масса, кг
  пустого самолета   923
  нормальная взлетная   1354
Тип двигателя   1 ПД Bristol Jupiter IV
Мощность, л.с.   1 х 436
Максимальная скорость , км/ч   228
Крейсерская скорость , км/ч   196
Практическая дальность, км   430
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м   7000
Экипаж   1
Вооружение:   два 7.7-мм пулемета Vickers