Vickers 141 SCOUT

Разработчик: Vickers
Страна: Великобритания
Первый полет: 1927
Тип: Истребитель

Неудача с истребителем Vickers Type 123 Scout заставило фирму вернуться к первоначальным планам установки на самолет двенадцатицилиндрового двигателя  Rolls-Royce Kestrel F.XIS мощностью 510 л.с. C новым двигателем  самолет получил обозначение Vickers Type 141 Scout. Кроме двигателя самолет отличался от своего предшественника новым радиатором и установкой пулеметов, которые размещались ниже кабины и вели огонь через длинные каналы в фюзеляже.

Vickers Type 141 был готов в 1927 году, а в следующем уже представлен на конкурс проводимый Министерством авиации по спецификации F.9/26. Кроме него в конкурсе участвовали Bristol Type 105 Bulldog и Hawker Hawfinch. Не вызвав интереса у заказчика самолет вернули на завод фирмы. Там он прошел переоборудование в палубный истребитель по спецификации 21/26 Адмиралтейства Великобритании. В такой конфигурации (с тормозным гаком и складными крыльями) самолет прошел испытания в июне 1929 года на борту авианосца HMS Furious.  Результаты испытаний оказались точно такими же как и роли сухопутного истребителя.

В завершении своей карьеры Vickers Type 141 принял участие в гонках King's Cup Air Race проводимых 5-6 июля 1929 года.

ЛТХ:
   
Модификация   Vickers 141
Размах крыла, м   10.36
Длина, м   8.23
Высота, м   2.72
Площадь крыла, м2   35.12
Масса, кг
  пустого самолета   1202
  нормальная взлетная   1678
Тип двигателя   1 ПД Rolls-Royce Kestrel F.XIS
Мощность, л.с.   1 х 510
Максимальная скорость , км/ч   285
Крейсерская скорость , км/ч   240
Практическая дальность, км
Макс. скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж   1
Вооружение:   два передних 7.7-мм пулемета Vickers