Courtois-Suffit Lescop CSL-1

Разработчик: Courtois-Suffit Lescop
Страна: Франция
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель

В 1917 году французский инженер Роже Куртуа-Суффи (Roger Courtois-Suffit) в сотрудничестве с капитаном Лескопом (Lescop) спроектировали истребитель получивший обозначение Courtois-Suffit Lescop С1 (или CLS-1). Это был одноместный одностоечный биплан, в качестве силовой установки которого планировалось выбрать 160-сильный шестицилиндровый двигатель Gnome Monosoupape 9Nc, с последующей заменой на еще более мощный Clerget 11E (250 л.с.).

Строительство прототипа самолета была начато в октябре 1917 года на заводе фирмы S.A.I.B. (Societe Anonyme d' Applications Industrielles du Bois) в Париже. Его первый полет состоялся в январе 1918 года.  Так как двигатель Gnome  9Nc был не доступен на него установили девятицилиндровый Clerget 9Bf мощностью 140 л.с.

CLS-1 проходил испытания до мая 1918 года, как и все другие самолеты с Gnome  9Nc в серию он не пошел.

ЛТХ:

Модификация   CSL-1
Размах крыла, м   7.80
Длина, м   5.76
Высота, м   2.78
Площадь крыла, м2   19.00
Масса, кг
  пустого самолета   470
  нормальная взлетная   760
Тип двигателя   1 ПД Clerget 9Bf
Мощность, л.с.   1 х 140
Максимальная скорость , км/ч   220
Крейсерская скорость , км/ч   195
Продолжительность полета, ч.мин   2.30
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел   1
Вооружение:   только планировалось