Villiers XXIV

Разработчик: Villiers
Страна: Франция
Первый полет: 1928
Тип: Истребитель

В конце 1927 года Франсуа Вилье (Francois Villiers) разработал новую конструкцию крыла с механизацией фирмы Handley Page, позволявшими значительно снизить минимальную скорость самолета.  Опробовать эту конструкцию было решено на ночном истребителе, получившем обозначение Villiers XXIV.

Первый полет прототипа состоялся в марте 1928 года. Это был двухместный полутороплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем жидкостного охлаждения Lorraine 12Eb Courlis мощностью 450 л.с. (340 кВт). Вооружение самолета состояло двух передних синхронизированных 7.7-мм пулеметов Vickers и двух 7.7-мм пулеметов Lewis, установленных на подвижной турели  в задней кабине.

После окончания заводских испытаний, самолет передали в на военный полигон в Villacoublay, где ему присвоили военное обозначение Villiers 24 CAN2. Входе испытаний самолета была достигнута минимальная скорость в 70 км/ч. Планировалось построить еще один прототип самолета с автоматическими предкрылками, но к этому времени всю программу CAN2 закрыли, а вместе с ней и проект Villiers XXIV.

ЛТХ:
   
Модификация   Villiers XXIV
Размах крыла, м   13.30
Длина, м   8.75
Высота, м   3.30
Площадь крыла, м2   42.00
Масса, кг
  пустого самолета   1469
  нормальная взлетная   2219
Тип двигателя   1 ПД Lorraine 12Eb Courlis
Мощность, л.с.   1 х 450
Максимальная скорость , км/ч   212
Крейсерская скорость , км/ч   185
Продолжительность полета, ч   3
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел   2
Вооружение:   два передних 7.7-мм пулемета Vickers
  два 7.7-мм пулемета Lewis в задней кабине