Breguet U2

Разработчик: Breguet
Страна: Франция
Первый полет: 1913
Тип: Вспомогательный самолет

В 1913 году фирма Луи Бреге (Louis Charles Bréguet) начала выпуск вспомогательного военного самолета Breguet U2. Он  представлял собой модификацию многоцелевого Breguet 3. В качестве силовой установки самолеты могли использовать широкий спектр двигателей от 55-сильного Renaul до Canton-Unné мощностью 110 л.с.

С началом Первой Мировой войны большинство машин были оборудованы мотором Canton-Unné и переданы в Escadrille BR 17. В начале войны Breguet U2 использовались в качестве разведывательных и наблюдательных, но вскоре, после негативной оценки командования,  их стали выводить в учебные.

Кроме французов на фронте U2 использовали так же англичане, давшие ему прозвище "Tin Whistle" (оловянный свисток) и итальянцы.

Еще четыре Breguet U2 (три с 80-сильным Gnome и один с Canton-Unné) были приобретены Чили в 1913 году для Escuela de Aeronautica и использовались в качестве учебно-тренировочных.

В 1913 году один U2 был переделал в гидросамолет Breguet H-U2 для соревнований в Монако, однако успеха эта машина, оснащенная двигателем Salmson мощностью 115 л.с., не достигла.

ЛТХ:
   
Модификация   Breguet U2
Размах крыла, м   13.50
Длина, м   8.55
Высота, м   2.99
Площадь крыла, м2   36.00
Масса, кг
  пустого самолета   798
  максимальная взлетная   1098
Тип двигателя   1 ПД Canton-Unné
Мощность, л.с.   1 х 110
Максимальная скорость, км/ч   100
Крейсерская скорость, км/ч   75
Продолжительность полета, ч.мин   1.20
Практический потолок, м
Экипаж, чел:   2-3