Hanriot HD-19

Разработчик: Hanriot
Страна: Франция
Первый полет: 1922
Тип: Учебно-тренировочный самолет

В 1922 году Рене Анрио закончил проект учебно-тренировочного самолета для ВВС Франции. В этом же году прототип Hanriot HD-19 совершил свой первый полет. Это был двухместный биплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 8Ac мощностью 180 л.с. Самолет имел в основном деревянную конструкцию и оснащался дублированной системой управления для курсанта и инструктора, сидевших тандемом в одной кабине.

Прототип посчитали одним из самых удачных участников в конкурсе, объявленном военным министерством Франции и проходившим с 29 мая по 6 июля 1923 года. После прохождения испытаний для ВВС Франции была заказана небольшая серия из 20 самолетов, получивших обозначение HD-19ET2. Постройка самолетов была начата в 1923 году. Один биплан HD.19 купил конструктор Марсель Блош.

В следующем году заинтересованность в самолете высказали поляки, закупившие лицензию на производство этой модели. В 1925 году была налажено производство самолета на заводе Wielkopolskiej Fabryce Samolotow "Samolot" в Познани. В польских ВВС он получил обозначение Hanriot H.19. С 1925 по 1926 года были выпущены две серии самолетов, общим числом в 55 экземпляров. Эти самолеты находились на вооружение ВВС Польши до 1932 года, а затем еще в течении нескольких лет использовались для подготовки резервистов и гражданских летчиков.

Японская Армия и ВВС Чехословакии купили по одному биплану HD.19.  Так же самолет находился на вооружение ВМС Латвии.

ЛТХ:
   
Модификация   HD-19
Размах крыла, м   9.19
Длина, м   7.21
Высота, м   2.23
Площадь крыла, м2   26.70
Масса, кг
  пустого самолета   660
  максимальная взлетная   950
Тип двигателя   1 ПД Hispano-Suiza 8Ac
Мощность, л.с.   1 х 180
Максимальная скорость, км/ч   165
Крейсерская скорость, км/ч   140
Практическая дальность, км   320
Практический потолок, м   5500
Экипаж, чел   2