SAB-SEMA 10(12)

Разработчик: SAB-SEMA
Страна: Франция
Первый полет: 1934
Тип: Учебно-тренировочный самолет

В 1933 году компания Societé d'Etudes de Materiel d'Aviation (SEMA) разработала для участия в конкурсе учебно-тренировочный самолет. Постройкой прототипа в 1934 году занялась другая компания - Société Aérienne Bordelaise (SAB). Получивший обозначение самолет SAB-SEMA 10 представлял собой двухместный одностоечный биплан, оснащенный семицилиндровым звездообразным двигателем Lorraine 7Mc Mizar мощностью 240 л.с. (180 кВт).

Уже в ходе испытаний стало ясно, что мощности двигателя не хватает и было решено заменить мотор на девятицилиндровым двигателем Lorraine 9Na Algol мощностью 300 л.с. (224 кВт) с кольцевым радиатором Тауненда. Кроме того доработали крылья и хвостовое оперение.

Сменивший обозначение на SAB-SEMA 12 самолет прошел сертификацию и получил регистрационный номер F-APDO. Военный конкурс машина проиграла самолету Romano R.82. В октябре 1936 года УТС был продан республиканскому правительству Испании, где использовался по назначению в авиашколе La Ribera в Мерсии.

ЛТХ:
   
Модификация   SAB-SEMA 12
Размах крыла, м   10.75
Длина, м   6.90
Высота, м   2.82
Площадь крыла, м2   30.00
Масса, кг
  пустого самолета   1126
  максимальная взлетная   1589
Тип двигателя   1 ПД Lorraine 9Na Algol
Мощность, л.с.   1 х 300
Максимальная скорость, км/ч   260
Крейсерская скорость, км/ч   190
Практическая дальность, км   575
Скороподъемность, м/мин   200
Практический потолок, м   6000
Экипаж, чел:   2