Schutte-Lanz D.VI/D.VII

Разработчик: Schutte-Lanz
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель

Весной 1918 года ан фирме Luftfahrzeugbau Schutte-Lanz был создан истребитель оригинальной конструкции. Это был практически монопланом с крылом типа "парасоль", но с дополнительным крылом установленном на распорках основного крыла. На самолет установили шестицилиндровый двигатель водяного охлаждения Mercedes D III мощностью 160 л.с. и спаренный 7.9-мм пулемет LMG 08/15 Spandau.

Первый полет самолета, получившего обозначение D.VI, состоялся 29 мая 1918 года. Уже в ходе первого же полета он разбился и его решено было не восстанавливать.

Параллельно с D.VI на фирме начали строить стандартный биплан D.VII. Этот самолет представлял собой модернизированный вариант  истребителя Schutte-Lanz D.III. На нем был установлен шестицилиндровый двигатель водяного охлаждения  Mercedes D IIIavu мощностью 180 л.с. и спаренный 7.9-мм пулемет LMG 08/15 Spandau.

Весной 1918 года было изготовлены три прототипа самолета, первый из них поднялся в воздух в мае этого же года. Все они были переданы военным для прохождения второго конкурса истребителей. В ходе конкурса самолеты не показали выдающихся характеристик, но не смотря на это их испытания были продолжены даже в ходе перемирия.

ЛТХ:

Модификация   D.VI   D.VII
Размах крыла, м   10.80   9.00
Длина, м   6.51   6.00
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
  пустого самолета      740
  нормальная взлетная      920
Тип двигателя   1 ПД Mercedes D III   1 ПД Mercedes D IIIavu
Мощность, л.с.   1 х 160   1 х 180
Максимальная скорость , км/ч     180
Крейсерская скорость , км/ч    
Продолжительность полета, ч.мин      1.30
Скороподъемность, м/мин      158
Практический потолок, м    
Экипаж, чел   1
Вооружение:   два 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau