AGO S.I

Разработчик: AGO
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Штурмовик

Усиленное применение танком Великобританией и Франции заставило германское командование искать не тривиальное решение данной проблемы. Одной из панацей посчитали авиацию, но пулеметы не могли гарантированно поразить бронированную машину, а точность метание бомб была крайне низка. Тогда решили поставить на аэропланы 20-мм пушку "Becker" которая появилась к началу 1918 года, но прицельная дальность у этой системы была невелика так же как и пробиваемость для уверенного поражения необходимо было сблизится с целью и это при условии огневого противодействия с земли. Наиболее привлекательным было установить пушку на защищенный самолет, что и было сделано сначала на небольшой части машин J-класса (Infantrieflugzeug) и на бомбардировщиках которые получили дополнительное бронирование (иногда пушку ставили и на другие типы).

В самом конце войны фирмой Аэроверк Густав Отто (AGO) был построен специальный ударный самолет, одним из основных задач которого являлась борьба с танками. Двухместный биплан (в отдельных источниках говориться об одноместном самолете), получивший название AGO S.I строился буквально "вокруг" пушки и имел несколько интересных особенностей. Во первых интересно само расположение "Becker", орудие установили в своеобразном бронированном каземате в нижней части фюзеляжа при этом стрелок наблюдатель имел большие углы наведения. Из-за необычного размещения пушки так же изменили конструкцию шасси которое стало раздельным и имело большой ход амортизации, в конечном варианте оно напоминало схему использующиеся на Fieseler Fi.156 Storch середины 30-х.

Всего было построено 2 самолета, но испытания начались уже после подписания перемирия и скорее всего так и не были завершены. Многие материалы по этому самолеты были утрачены.

ЛТХ:
   
Модификация   AGO S.I
Размах крыла, м   12.40
Длина, м   9.50
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
  пустого самолета
  нормальная взлетная
Тип двигателя   1 ПД Basse und Sclve BuS III
Мощность, л.с.   1 х 150
Максимальная скорость , км/ч
Крейсерская скорость , км/ч
Продолжительность полета, ч.мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел   2
Вооружение:   одна 20-мм пушка "Becker",
  два 7,62-мм пулемета Parabellum