Junkers J.8

Разработчик: Junkers
Страна: Германия
Первый полет: 1917
Тип: Ударный самолет

После создания ударного биплана J.4 Хьюго Юнкерс начал работы по создания самолета непосредственной поддержки войск на базе моноплана J.7.  По сравнению с J.7 Junkers J.8 имел более длинный фюзеляж для размещения наблюдателя и крылья увеличенного размера для возможности полета на более медленных скоростях над полем боя. J.8 был готов всего через три месяца после первого полета J.7. 10 декабря 1917 года он поднялся в воздух пилотируемый Арведом фон Шмидтом. После создания компании Junkers-Fokker Werke A.G. Энтони Фоккер заинтересовался серийным производством J.8 на заводах Junkers-Fokker.

Начиная с февраля 1918 самолет также испытывался IDFLIEG. Прототип и следующие два J8 самолет были изготовлены  для IDFLIEG к марту 1918 года. Они были обозначены J8I, J8II и J8III. После успешных испытаний IDFLIEG приняло решения о серийном производстве самолета, но на заводах фирмы Linke-Hoffmann. Однако в серийное производство была запущена модернизированная версия самолета, получившая обозначение J.10, а J.8 так и остался в количестве 4 экземпляров .

  ЛТХ:
   
Модификация   J.8
Размах крыла, м   12.25
Длина, м   7.90
Высота, м   2.66
Площадь крыла, м2   23.40
Масса, кг
  пустого самолета   710
  нормальная взлетная   1050
Тип двигателя   1 ПД Mercedes D IIIa
Мощность, л.с.   1 х 160
Максимальная скорость , км/ч   180
Крейсерская скорость , км/ч   161
Практическая дальность, км   500
Практический потолок, м   4000
Экипаж, чел   2