Germania KDD

Разработчик: Germania
Страна: Германия
Первый полет: 1915
Тип: Вспомогательный самолет

Небольшая авиастроительная компания Rathjens была образована в 1912 году в Йоханнистале (пригород Берлина). В 1914 году компания переехала в Лейципг и сменила наименование на Germania Flugzeugwerke GmbH.

Первым самолетом собственной разработки стал вспомогательный самолета Germania B.I, построенный в 1915 году. Это был двухместный двухстоечный биплан, оснащенный шестицилиндровым двигателем Argus As II мощностью 120 л.с.

Для военных летных школы было выпущено несколько подобных самолетов, которые использовались только как учебно-тренировочные.

В этом же году компания выпустила улучшенный вариант самолета получивший обозначение KDD (Kampf Doppeldecker). Этот разведывательный самолет отличался от B.I конструкцией крыла, более мощным 150-сильным двигателем Benz Bz III и наличием оборонительного 7.92-мм пулемета Parabellum, установленного на подвижной турели в задней кабине. В серию машина не пошла.

  ЛТХ:
   
Модификация   Germania B.I
Размах крыла, м   14.20
Длина, м   8.20
Высота, м   3.10
Площадь крыла, м2
Масса, кг
  пустого самолета   620
  максимальная взлетная   940
Тип двигателя   1 ПД Argus As.II
Мощность, л.с.   1 х 120
Максимальная скорость, км/ч   130
Крейсерская скорость, км/ч   105
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел   2