Albatros L.75 ASS
Разработчик: Albatros
Страна: Германия
Первый полет: 1928
Тип: Учебно-тренировочный самолет
В целом очень похожий на своего предшественника L.68 Alauda, самолет Albatros L.75 Ass предназначался для повышения квалификации летчиков. Самолет был спроектирован конструктором Вальтером Блуме (Walter Blume). Первый полет прототипа самолета, оборудованный двигателем BMW IVa, состоялся в 1928 году.
В конструкцию внесли ряд доработок - использовали переставляемый стабилизатор, усилили шасси, хвостовой костыль выполнили поворотным, предусмотрели возможность установки радиостанции и аэрофотоаппарата. Конструкция кабин допускала использование летчиками парашютов. Приборное оборудование кабин и управление самолетом полностью дублировано. Под новым капотом установлен более мощный двигатель BMW.
В течении четырех лет было построено 43 экземпляра самолета (включая прототип). Последние семь самолетов строились на заводе компании Focke-Wulf. Самолет выпускался в восьми модификациях отличавшихся в основном двигателями - BMW Va, Junkers L5 и Junkers L5G.
Подобно L.68, самолет L.75 эксплуатировался на протяжении долгого времени.
Такие самолеты имелись в летных школах, готовивших профессиональных пилотов (Deutsche Verkehrs-fliegerschule), где повышали квалификацию летчики, отобранные после окончания обычных аэроклубов.
Модификации :
L.75 прототип самолета.
L.75a вариант с двигателем BMW Va (12 экземпляров)
L.75b вариант с двигателем Junkers L5 (7 экземпляров)
L.75c модификация L.75a (1 экземпляр)
L.75d вариант с BMW Va (3 экземпляра)
L.75E вариант с BMW Va (2 экземпляра)
L.75F вариант с Junkers L5G (1 экземпляр)
L.75 DSA вариант с с BMW Va (3 экземпляра)
L.75 DSB вариант с двигателем Junkers L5G (14 экземпляров)
ЛТХ:
Модификация L.75c
Размах крыла, м 12.50
Длина, м 10.00
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета 1150
нормальная взлетная 1835
Тип двигателя 1 ПД BMW Va
Мощность, л.с. 1 х 375
Максимальная скорость , км/ч 217
Крейсерская скорость , км/ч 170
Практическая дальность, км 1600
Практический потолок, м 5500
Экипаж, чел 2
