Ansaldo AC.2(3)

Разработчик: Ansaldo
Страна: Италия
Первый полет: 1926
Тип: Истребитель

Получив опыт лицензионной постройки истребителя Dewoitine D.1 под обозначением АС.2, фирма "Ansaldo" приступила к проектированию истребителя - аналога самолета Dewoitine D.9; этот самолет стал известен как АС.3.

Прототип АС.3 выполнил первый полет в начале 1926 года. От D.9 его отличал более короткий фюзеляж и крыло большей площади. По конструкции и компоновке АС.3 в целом повторял АС.2, за исключением силовой установки. V-образный двигатель водяного охлаждения, стоявший на АС.2, заменили звездообразным мотором воздушного охлаждения. Двигатель закрыли полусферическим обтекателем, из которого выступали головки цилиндров с целью улучшения их охлаждения набегающим потоком воздуха.

АС.3 был вооружен двумя синхронными пулеметами калибра 7,7 мм и двумя пулеметами того же калибра в крыле, хотя их часто заменяли одним пулеметом, который монтировался по продольной оси самолета.

Всего построили 150 самолетов АС.3, поставленных заказчику в период с сентября 1926 года по апрель 1927 года. К началу 1930-х годов истребители АС.3 устарели и их переклассифицировали в легкие штурмовики. Последний АС.3 был снят с вооружения летом 1938 года.

Последним был построен прототип AC.4 с двигателем Fiat A20 мощностью 400 л.с.

ЛТХ:
   
Модификация   AC.2   AC.3
Размах крыла, м   10.80   12.80
Длина, м   7.28   7.28
Высота, м   2.79   2.93
Площадь крыла, м2   20.00   25.00
Масса, кг
  пустого самолета   829   1075
  нормальная взлетная   1144   1550
Тип двигателя   1 ПД Hispano-Suiza 42/8   1 ПД Gnome-Rhone Jupiter 9Ab
Мощность, л.с.   1 х 300   1 х 420
Максимальная скорость , км/ч   242   245
Крейсерская скорость , км/ч   220   225
Практическая дальность, км
Продолжительность полета, ч.мин   2.30   2.30
Скороподъемность, м/мин   484   484
Практический потолок, м   9500   9500
Экипаж, чел   1   1
Вооружение:   два 7.7-мм пулемета Vickers    два передних 7.7-мм пулемета Vickers, два 7.5-мм пулемета Darne на крыльях (не всегда устанавливались)