Van Berkel WB

Разработчик: Van Berkel
Страна: Нидерланды
Первый полет: 1920
Тип: Разведывательный гидросамолет

Специально для морской авиации в Голландской Ост-Индии командование MLD заказало компании Van Berkel строительство дальнего разведывательного гидросамолета. Главный  конструктор компании фон Баумхауэр (Von Baumhauer) пошел по проверенной на предыдущем самолете WA технологии - взял за основу интернированный немецкий гидросамолет Hansa-Brandenburg W.29. Однако просто копировать конструкцию конструктор не стал, новый самолет получился больше (по некоторым данным так же использовались детали от другого самолета - Hansa-Brandenburg W.33).

  Первый прототип самолета Van Berkel WB взлетел 3 сентября 1920 года. Это был двухместный низкоплан смешанной конструкции, оснащенный английским двенадцатицилиндровым двигателем водяного охлаждения Rolls-Royce Eagle VIII мощностью 360 л.с. (270 кВт). Вооружение состояло из двух передних 7.7-мм пулеметов, и одного такого же, установленного в задней кабине на подвижной турели.

Всего для MLD было построено шесть экземпляров WB. Первые три машины поступили на вооружение флота в середине 1921 года, еще две - в 1922-м и последняя в 1923-м. Большинство WB прослужили недолго - уже в 1925 году их сняли с вооружения, а последние машины были списаны в середине 1926 года, но продолжали использоваться в качестве учебных до 1933 года.

ЛТХ:
   
Модификация   WB
Размах крыла, м   18.90
Длина, м   13.55
Высота, м   3.55
Площадь крыла, м2
Масса, кг
  пустого самолета   1050
  нормальная взлетная   1491
Тип двигателя   1 ПД Rolls-Royce Eagle VIII
Мощность, л.с.   1 х 360
Максимальная скорость , км/ч   175
Крейсерская скорость , км/ч   140
Практическая дальность, км    1609
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м  
Экипаж, чел   2
Вооружение:   два передних 7.7-мм пулемета,
  один 7.7-мм пулемет Lewis в задней кабине на подвижной турели
  легкие бомбы