O-22

     
Разработчик: Douglas
Страна: США
Первый полет: 1929
Тип: Тактический разведчик

Продолжая экспериментировать с O-2 конструкторы Douglas выпустили в 1929 году экспериментальный тактический разведчик O-22. Он отличался от O-2H наличием стоек крыла N-типа, прямой стреловидностью верхнего крыла, металлической обшивкой вертикального хвостового оперения  и двигателем Pratt & Whitney R-1340-9 мощностью 450 л.с. с кольцом Тауненда.

Было построено два экземпляра самолета (номера 29-371 и 29-372), поставленных заказчику в конце 1929 года. Иногда встречается обозначение самолетов YO-22.

Модификации :    
O-22 два самолета с N-образными бипланными стойками, прямым верхним крылом, металлическим килем и звездообразным мотором Pratt & Whitney R-1340-9 в 450 л.с. (336 кВт) с капотом в виде кольца Тауненда; хвостовой костыль заменен колесом.
YO-34 одна машина, подобная версии O-22, но с мотором Curtiss Conqueror.

ЛТХ:    
Модификация   O-22
Размах крыла, м   12.45
Длина, м   9.14
Высота, м   3.05
Площадь крыла, м2   33.63
Масса, кг
  пустого самолета   1300
  максимальная взлетная   2040
Тип двигателя   1 ПД Pratt & Whitney R-1340-9
Мощность, л.с.   1 х 450
Максимальная скорость, км/ч   221
Крейсерская скорость, км/ч   182
Практическая дальность, км   880
Практический потолок, м   5200
Экипаж, чел:   2
Вооружение:   два 7.7-мм пулемета Browning
  до 181 кг легких бомб

Отредактировано Гадкий утенок (2020-02-13 16:28:21)