T-3

Разработчик: Paulic
Страна: США
Первый полет: 1939
Тип: Учебно-тренировочный самолет

Американский инженер Рой Пулич (Roy Paulic), работавший в конце 1930-х годов в летной школе Boeing School of Aeronautics инструктором, разработал со свои коллегой Джоном Торпом (John W. Thorp) проект учебно-тренировочного самолета, получившего обозначение Paulic ХT3-B.

Самолет представляла собой двухместный цельнометаллический свободнонесущий низкоплан, оснащенный звездообразным двигателем Warner Scarab мощностью 125 л.с. Инструктор и курсант располагались в кабине бок о бок. Самолет был оборудован неубирающимся трехколесным шасси с хвостовым колесом.

В 1939 году прототип XT3-B (NX21726) был испытан, но после нескольких полетов самолет разобрали. В этом же году Торп на его базе разработал и построил свой вариант учебного самолета T-5, а зачасти машины Пулича сложили на хранение в ангар.

В 1959 году Пулич перепроектировал и доработал конструкцию самолета. В результате был представлен T-3B (NX6497C) с более совершенной аэродинамикой, кабиной на четыре человека, убирающимся шасси и  двигателем Lycoming O-435 мощностью 190 л.с. В настоящее время самолет выставлен в экспозиции музея Авиации в Окленде.

ЛТХ:
   
Модификация   XT3-B
Размах крыла, м   10.06
Длина, м   7.16
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
  пустого самолета
  нормальная взлетная
Тип двигателя   1 ПД Warner Scarab
Мощность, л.с.   1 х 125
Максимальная скорость , км/ч   232
Крейсерская скорость , км/ч   196
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел   2