Short S.320

Разработчик: Short
Страна: Великобритания
Первый полет: 1916
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец

Самолет Short Type 320 (Short Admiralty Type 320) был разработан специально под торпеду Mark IX и предназначался для замены устаревших Short Type 184. Обозначение самолет получил от величины мощности двигателя Sunbeam Cossak (320 л.с.).

В 1916 году были изготовлены два прототипа (номера 8317 и 8318), которые были облетаны в июле и августе соответственно. Уже в феврале следующего года была заказана первая партия из 30 самолетов, предназначенных для Royal Naval Air Service размещенных в Италии. Всего было построено 125 самолета (из них 75 - компанией Short и 50 - компанией Sunbeam).

Первой боевой операцией, в который приняли участие S.320 стал налет шести самолетов (пять с торпедами и один с бомбами) на немецкие подводные лодки в районе Каттаро. Операция закончилась полным провалом - цели уничтожены не были и в ходе возвращения был утерян один самолет, а остальные - повреждены. В результате флот отказался от дальнейшего применения самолета в качестве торпедоносца и использовал его только для разведывательных миссий.

Несмотря на то, что эффективность самолетов оказалась нулевой - они не потопили ни одной вражеской субмарины, 50 Short 310 оставались в составе Военно-воздушных сил Великобритании после окончания войны. Шесть машин были проданы Императорским ВМС Японии в 1917 году.

  ЛТХ:

Модификация   S.320
Размах крыла, м   22.86
Длина, м   15.16
Высота, м   5.33
Площадь крыла, м2   75.25
Масса, кг
  пустого самолета   2238
  нормальная взлетная   3181
Тип двигателя   1 ПД Sunbeam Cossak
Мощность, л.с.   1 х 320
Максимальная скорость , км/ч   137
Крейсерская скорость , км/ч   117
Продолжительность полета, ч   2.00
Cкороподъемность, м/мин   51
Практический потолок, м   914
Экипаж, чел   2
Вооружение:   один 7.7-мм пулемет Lewis на турели, 
  одна торпеда Mk.IX или 2х104-кг бомбы