Bleriot XXXVI

Разработчик: Bleriot
Страна: Франция
Первый полет: 1912
Тип: Разведывательный и наблюдательный самолет

В октябре 1912 года на Парижской авиавыставке Луи Блерио (Louise Bleriot) представил разведывательный и наблюдательный самолет- Bleriot XXXVI. Это был двухместный среднеплан c фюзеляжем типа монокок, оснащенный  двигателем Gnome Lambda мощностью 80 л.с. Экипаж самолета располагался в кабине бок-о-бок. Для безопасности проведения наблюдений за противником самолет был частично бронирован.

Первый полет самолета состоялся в ноябре 1912 года. За форму фюзеляжа самолет получил наименование Torpille. Благодаря бронированию летные характеристики оказались весьма посредственными.

В следующем году Лукас-Жирарвиль (Lucas-Gerardville) взялся за доработку самолета. Двигатель был заменен на 160-сильный Gnome Double Lambda. Модифицированный самолет Bleriot XXXVIbis поднялся в воздух в июле 1914 года.

Самолет передали известному пилоту Жюлю Ведрину (Jules Védrines), совершившему на нем несколько разведывательных полетов на фронте.  Однако низкая скорость и проблемы с перегревом двигателя вынудили пилота отказаться от Bleriot XXXVIbis.  Правда Ведрин успел дать ему имя - "La Vache", что в переводе значит "корова", не самое лестное сравнение для самолета.

  ЛТХ:
   
Модификация   Bleriot XXXVI
Размах крыла, м   12.25
Длина, м   8.33
Высота, м
Площадь крыла, м2   25.00
Масса, кг
  пустого самолета   375
  максимальная взлетная
Тип двигателя   1 ПД Gnome Lambda
Мощность, л.с.   1 х 80
Максимальная скорость, км/ч   115
Крейсерская скорость, км/ч   95
Продолжительность полета, ч.мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел:   2