Hanriot HD-29

Разработчик: Hanriot
Страна: Франция
Первый полет: 1923
Тип: Вспомогательный самолет

В начале 1920-х годов командование ВМС Франции задумалось о альтернативных возможностях размещения самолетов на боевых кораблях. Одним из таких вариантов стал запуск с подвеса на тросе, закрепленном на мачте. Специально для испытания этого метода в конце 1923 года на базе учебно-тренировочного самолета HD-27 компания Hanriot построила вспомогательный HD-29.

Самолет представлял собой одноместный одностоечный биплан, оснащенный восьмицилиндровым двигателем Hispano-Suiza HS 8Ab мощностью 180 л.с. На верхних крыльях самолета установили специальные замки-зацепы для подвески на тросе.

В январе 1924 года первый прототип HD.29 передали флоту на базу Сан-Рафаель для проведения испытания. 25 февраля состоялся первый пробный полет с линкора Lorraine. Испытания закончились неудачей - из за проблем с размыканием замков самолет "разбил себе лицо". Командование флота после этого инцидента отказалось от  экспериментов, остановившись на проверенном методе - запуске с катапульты.

Неудача с первым запуском оказалась не последней в судьбе этого невезучего самолета. Второй экземпляр HD.29 проходил испытания на двух поплавках, и конце февраля 1924 года он затонул.

А первый прототип после ремонта решили превратить в "морской самолет", убрав колесное шасси и установив сразу под фюзеляжем один большой поплавок. Машина была уничтожена еще на земле, в результате падения собственной пусковой балки.

ЛТХ:
   
Модификация   HD.29
Размах крыла, м   7.80
Длина, м   6.20
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
  пустого самолета
  максимальная взлетная
Тип двигателя   1 ПД Hispano-Suiza 8Ab
Мощность, л.с.   1 х 180
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел   1