DFW D.I(II)

Разработчик: DFW
Страна: Германия
Первый полет: 1916
Тип: Истребитель

В 1917 году на фирме Deutsche Flugzeugwerke GmbH (DFW) был закончен прототип истребителя. Это был одноместный одностоечный биплан, оснащенный шестицилиндровым двигателем Mercedes D.I мощностью 100 л.с. Уже в ходе первых испытаний стало ясно, что самолету не хватает мощности двигателя.

В середине года на самолет установили шестицилиндровый мотор Mercedes D.III мощностью 160 л.с. и рули высоты большей площади. Вооружение истребителя состояло из двух передних синхронизированных 7.92-мм пулеметов LMG 08/15 Spandau.

Испытания самолета опять затянулись и было решено подготовить самолет к конкурсу истребителей, проводимому в Адлерсхофе. Конструкцию во второй раз модернизировали и в таком виде передали военным под обозначением DFW D.I. Конструкцию признали не перспективной и вернули на фирму для доработки. Однако времени для этого у фирмы уже не оставалось.

Еще одним истребителем-бипланом фирмы Deutsche Flugzeugwerke GmbH (DFW) стал  поостренный в апреле 1918 года прототип с фирменным обозначением F.34. Этот самолет отличался от D.I большими размерами и массой. Довести машину до официальных испытаний не удалось, поэтому официально она так и не получала военное обозначение DFW D.II

ЛТХ:
   
Модификация   D.I   F.34
Размах крыла, м   6.20   9.80
Длина, м   4.50   5.50
Высота, м   2.40   2.80
Площадь крыла, м2     23.00
Масса, кг  
  пустого самолета   420   800
  нормальная взлетная   650   1230
Тип двигателя   1 ПД Mercedes D.I   1 ПД Mercedes D.III
Мощность, л.с.   1 х 100   1 х 160
Максимальная скорость , км/ч   160   177
Крейсерская скорость , км/ч   145   155
Продолжительность полета, ч.мин   1.30   3.0
Скороподъемность, м/мин  
Практический потолок, м     5000
Экипаж, чел   1   1
Вооружение:   два передних 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau