Fokker D.VI

Разработчик: Fokker
Страна: Германия
Первый полет: 1917
Тип: Истребитель

Зимой 1917-1918 годов компания "Fokker" построила два прототипа одноместных истребителей (конструктор - Reinhold Platz). Конструктивно их фюзеляж, хвостовое оперение и шасси от модели Dr.I были объединены с крылом уменьшенного размаха, разработанным для модели D VII.

Данные прототипы отличались силовыми установками: вариант V.13/1 имел двигатель Oberursel U.III мощностью 145 л.с. (108 кВт), а V.13/2 оснащался двигателем Siemens-Halske Sh.III мощностью 160 л.с. (119 кВт). Испытания и оценка прототипов привели к тому, что самолет был запущен в серию в начале 1918 года под обозначением Fokker D.VI, но поскольку оба варианта силовой установки имели свои недостатки, для серийного истребителя выбрали двигатель Oberursel U.II.

Истребитель D.VI строился параллельно с моделью Fokker D.VII, постройка шла слишком медленно - самолет D.VII имел более высокий приоритет. В августе 1918 года выпуск D VI был вовсе прекращен, все производственные мощности были брошены на оказавшийся весьма эффективным D VII.

Всего были построены 59 самолетов D VI. Некоторые из них в течение лета поступили на вооружение истребительных эскадрилий западного фронта, остальные использовались в учебных подразделениях. 7 самолетов в августе 1918-го приобрела Австро-Венгрия.

ЛТХ:
   
Модификация   Fokker D.VI
Размах крыла, м   7.65
Длина, м   6.23
Высота, м   2.55
Площадь крыла, м2   17.70
Масса, кг
  пустого самолета   393
  нормальная взлетная   583
Тип двигателя   1 ПД Oberursel U.II (Rhone)
Мощность, л.с.   1 х 110
Максимальная скорость , км/ч   196
Крейсерская скорость , км/ч   162
Продолжительность полета, ч.мин   1.30
Максимальная скороподъемность, м/мин   486
Практический потолок, м   4520
Экипаж, чел   1
Вооружение:   два неподвижных направленных вперед 7.92-мм пулеметов LMG 08/15 Spandau