Fokker V.7

Разработчик: Fokker
Страна: Германия
Первый полет: 1917
Тип: Истребитель

Продолжая совершенствовать свой истребитель Fokker Dr.I Энтони Фоккер разработал и построил в конце сентября 1917 года опытный образец триплана Fokker V.7 (1788) с биротативным одинадцатицилиндровым двигателем Siemens-Halske Sh.III мощностью 160 л.с. и четырех лопастным винтом большего диаметра.  Более тяжелый двигатель потребовал удлинения фюзеляжа и переделки шасси.

Первый прототип самолета V.7-I был передан на конкурс истребителей, проводимый в январе 1918 года. Несмотря на отличные летные характеристики проблемы с двигателем не позволили начать серийный выпуск.

В следствии этого три последующих экземпляра триплана получили новые двигатели - V.7-II французский Gnome мощностью 160 л.с.(119 кВт), V.7-III - еще более мощный 170-сильный Goebel Goe.III, который оказался еще более "сырым" чем Sh.III.

Последний четвертый самолет был передан австро-венгерской фирме MAG, которая оснастила его звездообразным двигателем Steyr мощностью 145 л.с. (108 кВт). V.7-IV был подготовлен к австро-венгерском конкурсу истребителей, проводимому в июля 1918 года, но неудачная посадка в ходе испытаний разрушила эти планы.

ЛТХ:
   
Модификация   Fokker V.7
Размах крыла, м   6.73
Длина, м   6.50
Высота, м   3.30
Площадь крыла, м2
Масса, кг
  пустого самолета  
  нормальная взлетная  
Тип двигателя   1 ПД Siemens-Halske Sh.III
Мощность, л.с.   1 х 160
Максимальная скорость , км/ч  
Крейсерская скорость , км/ч  
Продолжительность полета, ч.мин
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м  
Экипаж, чел   1
Вооружение:   2 неподвижных направленных вперед 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau