Friedrichshafen G.IV

Разработчик: Friedrichshafen
Страна: Германия
Первый полет: 1917
Тип: Средний бомбардировщик

В конце 1917 года конструкторы компании Friedrichshafen начали работы по усовершенствованию среднего бомбардировщика Friedrichshafen G.III (FF45). В результате доработки в следующем году было построено два экземпляра Friedrichshafen G.IV (заводское обозначение FF.61).

Оба самолета оснащались двумя двигателям и Mercedes D.IVa мощностью 260 л.с. (194 кВт). Отличие составляло в конструкции хвостовой части у первого G.IV она была как у G.III, а у второго G.IVa - как на G.IIIa и G.IIIb.

После успешных испытаний были заказаны 35 бомбардировщиков G.IV (строились на заводе Daimler) и 100 G.IV. Достоверно не известно сколько подобных машин удалось выпустить до Перемирия и принимали они участие в боевых действиях.

ЛТХ:
   
Модификация   G.IV
Размах крыла, м   22.60
Длина, м   12.00
Высота, м
Площадь крыла, м2   87.00
Масса, кг
  пустого самолета   2880
  нормальная взлетная   4980
Тип двигателя   2 ПД Mercedes D.IVa
Мощность, л.с.   2 х 260
Максимальная скорость , км/ч   142
Крейсерская скорость , км/ч   120
Продолжительность полета, ч  
Максимальная скороподъемность, м/мин  
Практический потолок, м  
Экипаж, чел   3
Вооружение:   два-три 7.92-мм пулемета MG14 Parabellum, установленных на шкворнях в носу и в задней кабине
  Бомбовая нагрузка - 1000 кг (обычно - 10х100 кг бомб).