AGO C.IX

Разработчик: AGO
Страна: Германия
Первый полет: 1917
Тип: Самолет-разведчик

Последней попыткой усовершенствовать разведывательный самолет AGO С.IV  стал построенный в начале 1918 года компанией AGO Flugzeugwerke прототип, получившей обозначение C.IX.

После неудачи с капризным Mercedes D.IV,  конструкторы вернулись опять к проверенному двигателю Benz Bz.IV. В очередной раз переделки коснулись крылья самолета, кроме того была предприняты работу по улучшению аэродинамики фюзеляжа.

Как и все предыдущие четыре попытки и эта не дала результата - военные не приняли самолет. Прототип еще некоторое время использовался в компании для испытания различных радиаторов двигателей.

ЛТХ:
   
Модификация   AGO С.IX
Размах крыла, м   12.20
Длина, м   9.00
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
  пустого самолета
  нормальная взлетная
Тип двигателя   1 ПД Benz Bz.IV
Мощность, л.с.   1 х 220
Максимальная скорость , км/ч   195
Крейсерская скорость , км/ч
Продолжительность полета, ч
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел   2
Вооружение:   один 7.92-мм пулемет Parabellum и один Spandau