Renard R-31

Разработчик: Renard
Страна: Бельгия
Первый полет: 1932
Тип: Самолет-разведчик

Опытный разведывательный самолет Renard R-31, спроектированный Альфредом Ренаром, впервые поднялся в воздух 16 октября 1932 г. Это был двухместный подкосный моноплан схемы парасоль, металлический, но с полотняной обшивкой. Вместо обычной системы подкосов на нем использовался нестандартный обтекаемый профилированный подкос; хороший обзор для пилота поверх крыла и под крыло обеспечивался за счет регулируемого сиденья. Самолет был оснащен неубирающимся шасси с независимыми основными опорами и двигателем Rolls-Royce Kestrel II. В 1934 году компании SABCA и Renard получили от ВВС Бельгии заказ на 32 самолета R.31.

Во время короткой оборонительной кампании в Бельгии в мае 1940 года самолеты R-31 были переведены с их базы в Льеж. Перед началом немейкого наступления самолёты Renard R-31 имелись в составе эскадрилий 9e Escadrille "Sioux Bleu" (9/V/1) и 11e Escadrille "Sioux Rouge" (11/V/1), в составе которых находилось по 11 и 8 разведчиков соответственно. Обе эскадрильи дислоцировались на аэродроме Bierset и подчинялись командованию 1-го Армейского Корпуса. Незадолго до начала активных боевых действия R-31 перевели на аэродромы Льеж, Бьерсэ в Дюра. До 28 мая они успели сделать 54 боевых вылета, но в конечном итоге все уцелевшие самолёты были уничтожены немцами на аэродромах.

Модификации :

R-31 первая серийная модификация.

R-31 Lorraine второй самолет R.31 с двигателем Lorraine Petrel мощностью 650 л.с.

R-32 усовершенствованный вариант R.31.

ЛТХ:

Модификация   R-31
Размах крыла, м   14.40
Длина, м   9.19
Высота, м   2.92
Площадь крыла, м2   32.00
Масса, кг
  пустого самолета   1380
  максимальная взлетная   2122
Тип двигателя   1 ПД Rolls-Royce Kestrel IIS
Мощность, л.с.   1 х 520
Максимальная скорость, км/ч   295
Крейсерская скорость, км/ч   262
Практическая дальность, км   1000
Практический потолок, м   8650
Экипаж, чел   2
Вооружение:   один 7,92-мм синхронизированный пулемет FN Browning в носовой части и такой же на кольцевом лафете в кабине наблюдателя
до 80 кг бомб.