МиГ-7
Разработчик: ОКБ Микояна, Гуревича
Страна: СССР
Первый полет: 1941
Тип: Истребитель
В апреле 1941 г. двигатель АМ-37 прошел государственные испытания, и началось освоение его в серийном производстве. В связи с этим приказом НКАП №366 для проведения испытаний силовой установки с новым двигателем была задана постройка двух экземпляров истребителя МиГ-3 с мотором АМ-37. Однако был построен только один самолет, получивший название МиГ-7, так как в соответствии с приказом НКАП №438 от 13 мая 1941 г. ОКО надлежало построить один экземпляр МиГ-3 с двигателем воздушного охлаждения М-82А. Учитывая, что силовая установка с мотором М-82А по сравнению с АМ-37 требовала большего количества проверочных и доводочных работ по отладке винтомоторной группы, было возбуждено ходатайство и затем получено разрешение Наркома о строительстве одного самолета с мотором АМ-37 и двух с М-82А.
Для проведения заводских испытаний МиГ-7 приказом НКАП №379 от 26 апреля 1941 г. были назначены летчик-испытатель Н.П.Баулин и ведущий инженер В.Н.Сорокин. Предстояло проверить характеристики истребителя с новым мотором. Однако летные испытания выявили неудовлетворительную продольную устойчивость и плохую работу ВМГ. Для устранения этих недостатков требовалась коренная переделка самолета, в связи с чем испытания были прекращены.
В это же время проходил испытания дальний истребитель сопровождения ДИС-200 (МиГ-5), также оснащенный двигателями АМ-37. Отсутствие необходимого количества летных моторов вызвало длительные простои. Поэтому было принято решение снять с МиГ-7 мотор АМ-37 и установить его на ДИС-200. Оставшийся планер самолета передали Московской ремонтной базе. Начавшаяся война и потеря нескольких моторостроительных заводов привели к тому, что АМ-37, а затем и АМ-35А были сняты с производства.
ЛТХ:
Модификация МиГ-7
Размах крыла, м 10.20
Длина, м 8.25
Высота, м 3.50
Площадь крыла, м2 17.44
Масса, кг
пустого самолета 2595
взлетная 3355
топлива 463
Тип двигателя 1 ПД АМ-35А
Мощность, л.с. 1 х 1400
Максимальная скорость , км/ч
у земли 487
на высоте 641
Практическая дальность, км 749
Максимальная скороподъемность, м/мин 920
Практический потолок, м 10500
Экипаж, чел 1
Вооружение: один 12.7-мм пулемет УБС, два 7.62-мм пулемета ШКАС
