ANF Mureaux 130

Разработчик: ANF Mureaux
Страна: Франция
Первый полет: 1929
Тип: Разведывательный самолет

Параллельно с разработкой семейства Mureaux 110 компания Ateliers de Contructions du Nord de la France et des Mureaux разработала разведывательный самолет Mureaux 130 A2. Главной изюминкой данного проекта, созданного на базе истребителя Brunet 4C.2, стала "универсальная подвеска" двигателя, позволявшая устанавливать на самолет широкий спектр двигателей от 450 до 600 л.с.

Первый полет прототипа самолета состоялся в начале четвертого квартала 1929 года. Это был двухместный высокоплан с крылом типа "парасоль", оснащенный двигателем Hispano-Suiza 12Hb мощностью 500 л.с. Вооружение самолета состояло из двух 7.5-мм пулеметов MAC 1934, установленных на подвижной турели в задней кабине.

В начале 1930 года самолет был передан STAe для проведения испытаний в Villacoublay. В ходе испытаний на нем установили 520-сильный двигатель с водяным охлаждением Salmson 18 CMb. Результаты не впечатлили военных и серийное производство согласовано не было. Единственный прототип использовался STAe в роли курьерского с гражданской регистрацией F-AKCI.

Примерно так же закончил и второй вариант самолета Mureaux 131 A2, отличавшийся двигателем Renault 12Jс мощностью 500 л.с. Летные данные этой машины оказались еще хуже чем у предшественника.

ЛТХ:
   
Модификация   Mureaux 130A2   Mureaux 131A2
Размах крыла, м   15.00   15.00
Длина, м   8.50   8.61
Высота, м   3.10   3.10
Площадь крыла, м2   32.50   32.50
Масса, кг  
  пустого самолета   1327   1473
  максимальная взлетная   2030   2166
Тип двигателя   1 ПД Hispano-Suiza 12Hb   1 ПД Renault 12Jс
Мощность, л.с.   1 х 500   1 х 500
Максимальная скорость, км/ч   230   226
Крейсерская скорость, км/ч   205   195
Практическая дальность, км   800   800
Практический потолок, м   7200   6900
Экипаж, чел:   2 2
Вооружение:   два 7.5-мм пулемета MAC 1934, установленных на подвижной турели в задней кабине
  возможна подвеска легких бомб