Hansa-Brandenburg W.34

Разработчик: Hansa-Brandenburg
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Морской истребитель

Перед самым окончанием Первой Мировой войны немецкая компания Hansa und Brandenburgische Flugzeugwerke AG выпустила версию морского истребителя W.33 под новый мощный 300-сильный шестицилиндровый двигатель с водяным охлаждением Basse und Selve BuS IVa.

Новый самолет, получивший обозначение Hansa-Brandenburg W.34 и разработанный  Эрнстом Хейнкелем и Хансом Клеммом, так же получил крылья большего размаха. Из трех  заказанных прототипом машины удалось закончить и испытать только один. Кроме стандартного вооружения из трех 7.92-мм пулеметов предполагалось установить на W.34 20-мм пушку Беккера (вместо заднего LMG 14/17 Parabellum).

После  Версальского мирного договора Финляндия выкупила два оставшихся самолета и использовала их вместе с W.33 для патрулирования прибрежных районов. Эти самолеты были переоснащены итальянскими двигателями Fiat A.12bis той же мощности.

Уменьшенный вариант W.33, получивший обозначение Hansa-Brandenburg W.37, под двигатель Benz Bz.IV мощностью 220 л.с. остался только на бумаге.

ЛТХ:
   
Модификация   W.34
Размах крыла, м   16.60
Длина, м   11.10
Высота, м   3.37
Площадь крыла, м2   49.00
Масса, кг
  пустого самолета   1534
  нормальная взлетная   2270
Тип двигателя   1 ПД Basse und Selve BuS IVa
Мощность, л.с.   1 х 300
Максимальная скорость , км/ч   180
Крейсерская скорость , км/ч   160
Продолжительность полета, ч.мин
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел   2
Вооружение:   два 7.92-мм передних пулемета LMG.08/15 Spandau и   один 7.92-мм пулемет LMG 14/17 Parabellum на шкворне в задней части кабины.